{"product_id":"60-ford-front-ram-mount-truss-85-91-5","title":"60 FORD Soporte frontal del ariete y barra de refuerzo '85-'91.5","description":"\u003ch1 align=\"center\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial Black; font-size: 18pt;\"\u003eMONTAJE DE CILINDRO HIDRÁULICO Y REFUERZO DELANTERO FORD 60 \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial Black; font-size: 18pt;\"\u003epara ejes de 1985-1991.5 \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\u003ch1 align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial Black; font-size: 14pt;\"\u003e(Este refuerzo también funciona para ejes de rótula de 92-97 y ejes SuperDuty de 99 al presente con modificaciones menores en el refuerzo\/montaje de cilindro y modificaciones importantes en la fundición para los modelos de 05 al presente).\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eArtec Industries se complace en anunciar el montaje de cilindro hidráulico y el refuerzo del eje delantero Ford 60 para los ejes de los años 80. Este sistema de refuerzo de servicio pesado está diseñado para soportar abusos graves y proteger algunos de los componentes más vitales y costosos de su vehículo: la dirección. El diseño único coloca su cilindro en su ubicación más efectiva y fuerte, cerca de la línea central del eje, no muy por encima de ella, y sin embargo lo protege de las rocas con la placa protectora integrada de 1\/4\" de espesor. Se adapta a los cilindros hidráulicos de doble extremo de PSC Motorsports y Howe Performance. Funciona perfectamente con nuestros brazos de dirección alta ULTIMATE 60, lo que le brinda la solución de dirección hidráulica más fuerte del mercado. El refuerzo de 3\/8\" de espesor se extiende de extremo a extremo del tubo del eje, proporcionando no solo una ubicación para montar sus 3 y 4 eslabones, sino también reforzando verdaderamente el eje mismo contra la flexión y el cizallamiento. El diseño único de los refuerzos permite que tanto el refuerzo como el montaje del cilindro se refuercen completamente entre sí en todas las direcciones. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"line-height: 2;\"\u003e \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14pt; font-weight: bold;\"\u003eLas características incluyen: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003ch4 align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAngulado correctamente para los nudillos Ford.\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ch4 align=\"left\" style=\"line-height: 2;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eParte superior del refuerzo de acero dulce de 3\/8\" de espesor y montaje del cilindro y refuerzos de acero dulce de 1\/4\". Corte y doblado de precisión CNC para un gran ajuste.*\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\" style=\"line-height: 2;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl refuerzo es de perfil bajo, lo que permite montar las uniones de los eslabones con una geometría ideal, a unas 8 pulgadas de la línea central del eje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl refuerzo abarca toda la longitud del eje para un refuerzo completo de los tubos del eje, no solo para el montaje de los eslabones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl refuerzo está reforzado con fuelles interconectados de 1\/4 de espesor para una máxima resistencia y fácil montaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl refuerzo está unido al montaje del cilindro con un puente de 1\/4\" de espesor que también protege aún más su cilindro de los daños en el camino.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl montaje del cilindro y los fuelles tienen orificios de drenaje para facilitar la limpieza y reducir el peso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl montaje del cilindro funciona como una placa protectora del eje, lo que permite la protección de su cilindro y tirantes y abarca la longitud del tubo del eje para un mayor refuerzo contra la flexión y el cizallamiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl montaje del cilindro incorpora una placa protectora adicional atornillable de 1\/4\" de espesor delante del diferencial para permitir una fácil extracción de los engranajes. La placa protectora se atornilla con los pernos avellanados incluidos, que resisten mejor los daños en el camino que otros estilos de pernos y no se atascan en los obstáculos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eSe adapta a los cilindros hidráulicos de doble extremo de PSC Motorsports y Howe Performance*.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEspacio libre para usar con nudillos y piñones girados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eIncluye un refuerzo adicional de 1\/4\" de espesor para soldar la placa protectora extraíble a una cubierta de diferencial de acero dulce del mercado de accesorios. (Uso opcional; requerirá recorte).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl diseño general de perfil bajo significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de encajar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con rocas u otras partes de su vehículo, como su cárter de aceite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/2060\/9998\/t\/13\/assets\/jig-closeup-small.jpg?v=1661193544\" border=\"0\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/2060\/9998\/t\/13\/assets\/truss-bridge-CU-small.jpg?v=1661193545\" border=\"0\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/2060\/9998\/t\/13\/assets\/truss-gusset-closeup-small.jpg?v=1661193578\" border=\"0\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0549\/2060\/9998\/t\/13\/assets\/truss-skid-CU-small.jpg?v=1661193579\" border=\"0\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e \u003cdiv\u003e(las imágenes mostradas arriba son de la versión Chevy. La versión Ford está \u003c\/div\u003e \u003cdiv\u003einvertida y variará ligeramente).\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/span\u003e\u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 19px; font-style: italic; font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 19px; font-style: italic; font-weight: bold;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece garantías ni se hace responsable de una instalación incorrecta.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e*Es posible que se requiera cierto lijado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera alguna fabricación.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e   ","brand":"Artec Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44231537590371,"sku":"TR6032","price":749.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0659\/2548\/0547\/files\/TR6032.jpg?v=1780355148","url":"https:\/\/offroadnchillstore.com\/es\/products\/60-ford-front-ram-mount-truss-85-91-5","provider":"Off Road n Chill Store","version":"1.0","type":"link"}