{"product_id":"zj-8-8-swap-kit-with-truss-for-grand-cherokee-93-98","title":"Kit de intercambio ZJ 8.8 con refuerzo para Grand Cherokee (93-98)","description":"\u003ch1 align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial Black; font-size: 18pt;\"\u003eKIT DE SUSTITUCIÓN ZJ 8.8 CON VIGA DE EJE\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e \u003ch1 align=\"center\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial Black; font-size: 18pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-weight: bold;\"\u003eTodos los soportes necesarios para el popular eje trasero Explorer 8.8\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e \u003ch1 align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 14pt; font-weight: bold;\"\u003ese instalan en un Jeep ZJ Grand Cherokee ('93-'98)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e \u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch1 align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 24pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 24pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eArtec Industries se complace en anunciar el kit de sustitución de eje ZJ 8.8. Este sistema de viga y soporte de alta resistencia está diseñado para soportar un uso intensivo y reforzar todo el eje, a la vez que proporciona las ubicaciones de los eslabones de fábrica, la barra estabilizadora y los amortiguadores. La viga superior de 1\/4\" de grosor incorpora un diseño único para reforzar el eje e incorporar los soportes de los eslabones para facilitar la instalación y añadir resistencia. Al incorporar los soportes de los eslabones en la viga, se pueden evitar horas de trabajo y prueba y error en comparación con otros sistemas de soportes. Simplemente suelde la viga, colóquela en el eje y todos los demás soportes encajarán en su lugar exactamente donde deben estar.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan class=\"productDetail\" id=\"ctl00_cphMain_ctl00_lbProductDetail\"\u003eEl Ford Explorer 8.8 presenta: el mismo patrón de pernos de tuerca de orejeta que el Dana 35, tubos de 3-1\/4\" de diámetro en comparación con los 2.625\" del Dana 35, frenos de disco (1995 y posteriores), semiejes de 31 estrías, corona de 8.8\" de diámetro que es un 120% más resistente que el Dana 35, solo 20 libras más que el Dana 35 y un diferencial Trac-Loc de serie. Al sustituirlo, es posible que la relación de engranajes de 3.73 deba cambiarse para que coincida con los engranajes de su Jeep y es posible que sean necesarios espaciadores de rueda para devolver el ancho a las especificaciones de fábrica, ya que el 8.8 es 1.25\" más estrecho que el Dana 35.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"line-height: 2;\"\u003e \u003cp align=\"center\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14pt; font-weight: bold;\"\u003eLas características incluyen: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eViga y soportes de acero dulce de 1\/4\" de grosor para una resistencia mucho mayor que los soportes de fábrica y otros soportes de recambio. Corte y doblado de precisión CNC para un ajuste excelente.*\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eIncluye todos los soportes necesarios para un cambio completo de eje, incluidos los soportes de los brazos de control superior e inferior, los soportes de los amortiguadores, los soportes de la barra estabilizadora, el soporte de la barra de seguimiento y los soportes de los resortes helicoidales.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eAhorre horas de tiempo de instalación. Los soportes están fijados a la viga y se ajustan a la posición exacta automáticamente. Todos los demás soportes solo necesitan alinearse con la viga, sin necesidad de adivinar y medir.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl soporte de la barra de seguimiento incluye tanto la ubicación de fábrica como la ubicación del soporte levantado para aquellos que tienen elevaciones de posventa.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eFácilmente actualizable para futuros cambios en la geometría de los eslabones. Simplemente recorte los soportes de los eslabones superiores de la ubicación de fábrica y suelde los nuevos soportes de los eslabones centrados.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eLa viga está reforzada con refuerzos entrelazados de 1\/4 de espesor para una máxima resistencia y un fácil montaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold;\"\u003eEl diseño general de bajo perfil significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de instalar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/span\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías ni se hace responsable de una instalación incorrecta.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv align=\"left\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e*Es posible que se requiera cierto esmerilado y ajuste al instalar este kit, según su elevación y otros factores. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera cierta fabricación. Requerirá la reubicación de la línea de freno para que encaje.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e \u003cp align=\"left\"\u003e \u003c\/p\u003e    ","brand":"Artec Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44231535362147,"sku":"TR8802","price":569.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0659\/2548\/0547\/files\/Untitled-1_1d7acc40-0c3c-41f2-a90c-6ad4d1dba8b9.jpg?v=1780355098","url":"https:\/\/offroadnchillstore.com\/es\/products\/zj-8-8-swap-kit-with-truss-for-grand-cherokee-93-98","provider":"Off Road n Chill Store","version":"1.0","type":"link"}