Kit de suspensión de 4 puntos y placa protectora para Jeep JLU
Kit de suspensión de 4 puntos y placa protectora para Jeep JLU
NOTA: Este kit es compatible con el motor 3.6L JLU. 2018-2020
¿Listo para transformar su Jeep JL Unlimited a un nivel completamente diferente de capacidades de suspensión? ¿Desea actualizar a ejes de 1 tonelada y amortiguadores de resorte o puntales ORI? ¿Quiere poder usar neumáticos de hasta 42"? ¡Tenemos la solución definitiva para transformar su Jeep JLU en un monstruo todoterreno!
Nuestro kit de sistema de placa y patín de suspensión de 4 enlaces MB7006 para Jeep JLU elimina todas las conjeturas de geometría de su construcción. Nuestro kit incluye todos los soportes montados en el chasis para permitirle construir una verdadera suspensión trasera de 4 enlaces de doble triangulación y una suspensión delantera de 4 enlaces triangulados o una suspensión delantera de 3 enlaces con barra de acoplamiento.
Esto le permitirá elegir entre construir una suspensión delantera de 3 enlaces con barra de acoplamiento para dirección mecánica o una suspensión delantera de 4 enlaces con dirección hidráulica completa.
Nuestro kit incluye un nuevo travesaño de transmisión extraíble de alta resistencia que reemplaza su travesaño de fábrica y también proporciona los puntos de montaje para los soportes del enlace inferior delantero. Incluimos una placa protectora extraíble de acero de alta calidad de ¼" de espesor que sigue los contornos del travesaño de transmisión. También se incluye un nuevo travesaño trasero del chasis que también actúa como un sistema de montaje de la placa protectora y es un miembro estructural integral para soportar la placa protectora de 4 enlaces trasera.
Para proteger sus vulnerables cárteres de aceite y transmisión junto con el escape delantero y las líneas de transmisión, nuestro kit incluye una placa protectora de motor de alta resistencia que se extiende desde la parte delantera del cárter de aceite del motor de fábrica y está estructuralmente soportada en la parte trasera por el nuevo travesaño de transmisión extraíble de alta resistencia.
Este kit le permitirá tener espacio libre para una caja de transferencia del mercado de accesorios, como la Atlas II o la Atlas IV. Su tanque de combustible de fábrica montado en el pasajero se omitirá y se moverá a la parte trasera. Tenemos tanques de combustible de aluminio montados en la parte trasera, placas protectoras de acero y kits de modificación EVAP disponibles.
El chasis trasero de un Jeep JLU es más estrecho que el de un Jeep JK, por lo tanto, no es necesario un chasis trasero para instalar amortiguadores de resorte o puntales ORI.
Todos los soportes delanteros y traseros están diseñados para aceptar juntas de 2-5/8" de ancho. Todos los orificios de montaje de las juntas miden 5/8" de diámetro, lo que puede perforar a un diámetro mayor, si lo desea.
Todos los pernos de pivote de las juntas están 100% empotrados y protegidos, pero aún así son fácilmente accesibles con herramientas estándar para mantenimiento y futuras reparaciones o servicios. Sabemos, es una idea loca, ¡pero en realidad pensamos mucho en los pequeños detalles, como poder proteger cada perno para que la reparación futura de su vehículo sea fácil, con herramientas normales!
Todos los soportes delanteros se ubican utilizando las ubicaciones de los orificios del chasis de fábrica para facilitar la instalación. Los soportes traseros encajan en el nuevo travesaño trasero y están trazados para encajar perfectamente en el interior del chasis de fábrica. Todos los soportes requieren soldadura al chasis de fábrica.
Todas las placas de unión son de acero de alta calidad de ¼" de espesor. La placa protectora está fabricada con acero de ¼" con pliegues de freno de prensa CNC para mayor resistencia. La placa protectora cuenta con seis (6) orificios de drenaje, así como orificios de montaje avellanados para un vientre completamente plano. ¡Sin puntos de enganche para obstáculos!
Todos los puntos de montaje de la placa protectora tienen orificios roscados mecanizados en sus estructuras de acoplamiento. No es necesario usar placas de refuerzo o tuercas para quitar la placa protectora.
Las piezas se envían como subconjuntos completamente soldados. Las piezas se envían como acero en bruto. Peso = 266 lbs
Requiere soldadura profesional de los componentes del kit al chasis de fábrica.
Características:
- Placa protectora inferior extraíble para acceso total a la caja de transferencia
- Placa de acceso grande empotrada en la placa protectora del motor
- Cabezas de perno avellanadas en las placas protectoras
- Todos los pernos de pivote están protegidos
- Capaz de suspensión delantera de 3 o 4 enlaces
- Preparado para suspensión trasera de doble triangulación verdadera
Beneficios
- Cambios de aceite rápidos y fáciles
- Accesibilidad para un fácil mantenimiento y servicio
- Sin cabezas de perno para engancharse
- Sin conjeturas en la geometría de la suspensión
- Diseñado para años de uso todoterreno de alta resistencia
- Protección de componentes vulnerables y costosos
- Fácil de personalizar
Notas:
El escape de fábrica tendrá que ser modificado en gran medida, el tanque de combustible de fábrica será removido y reubicado en la parte trasera del Jeep. Ver el MB5026-5033
NO tiene que quitar la carrocería para instalar.
Partes sugeridas:
- CE-9114NL-28 y CE-9114N-28 Johnny Joints de RockJock 4x4
Compatible con:
- Jeep JLU 4 puertas 2018-Actual con 3.6L