Montaje frontal y armadura para Ram de Dodge 60

Montaje frontal y armadura para Ram de Dodge 60

$749.99
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Montaje frontal y armadura para Ram de Dodge 60

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MONTAJE Y ESTRUCTURA DE ARIETE HIDRÁULICO 60 DELANTERO DODGE

Artec Industries se complace en anunciar el NUEVO montaje y estructura de ariete hidráulico 60 delantero Dodge. Este robusto sistema de estructura está diseñado para soportar un uso intensivo y proteger algunos de los componentes más vitales y costosos de su vehículo: la dirección. El diseño único coloca el ariete en su ubicación más eficaz y resistente, cerca de la línea central del eje y no muy por encima, y lo protege de las rocas con la placa protectora integrada de 1/4" de grosor. Se adapta a los arietes hidráulicos de doble extremo de PSC Motorsports y Howe Performance. Funciona perfectamente con nuestros brazos de dirección alta ULTIMATE 60, lo que le brinda la solución de dirección hidráulica más resistente del mercado. La estructura de 3/8" de grosor se extiende de extremo a extremo del tubo del eje, proporcionando no solo una ubicación para montar sus 3 y 4 eslabones, sino que también refuerza verdaderamente el eje contra la flexión y el cizallamiento. El diseño único de los refuerzos permite que tanto la estructura como el montaje del ariete se refuercen completamente entre sí en todas las direcciones.
 

Las características incluyen:

  • Ángulo correcto para adaptarse a los nudillos Dodge.

  • Parte superior de la estructura de acero dulce de 3/8" de espesor y montaje del ariete y refuerzos de acero dulce de 1/4". Corte y doblado CNC de precisión para un ajuste excelente.*

  • La estructura es de perfil bajo, lo que permite montar las juntas de enlace con una geometría ideal, a unos 8 pulgadas de la línea central del eje.

  • La estructura abarca toda la longitud del eje para un refuerzo completo de los tubos del eje, no solo para montar los eslabones.

  • La estructura está reforzada con refuerzos entrelazados de 1/4" de espesor para una máxima resistencia y un fácil montaje.

  • La estructura está unida al soporte del ariete con un puente de 1/4" de espesor que también protege aún más el ariete de los daños del camino.

  • El soporte del ariete y los refuerzos cuentan con orificios de drenaje para facilitar la limpieza y reducir el peso.

  • El soporte del ariete funciona como una placa protectora del eje, lo que permite la protección del ariete y las barras de acoplamiento, y abarca la longitud del tubo del eje para un mayor refuerzo contra la flexión y el cizallamiento.

  • El soporte del ariete incorpora una placa protectora atornillada adicional de 1/4" de espesor delante del diferencial para permitir la fácil extracción de los engranajes. La placa protectora se atornilla con los pernos avellanados incluidos, que resisten mejor los daños del camino que otros tipos de pernos y no se enganchan en los obstáculos.

  • Se adapta a los arietes hidráulicos de doble extremo de PSC Motorsports y Howe Performance*.

  • Espacio libre para usar con nudillos y piñones girados.

  • Incluye un refuerzo adicional de 1/4" de espesor para soldar una placa protectora extraíble a una cubierta de diferencial de acero dulce del mercado de accesorios. (Uso opcional; requerirá recorte)

  • El diseño general de perfil bajo significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de adaptar a cualquier vehículo y menos propenso a interferir con las rocas u otras partes de su vehículo, como el cárter de aceite.

(Las imágenes mostradas arriba son de la versión Chevy. La versión Dodge puede variar ligeramente).
NOTA DEL MODELO: Esta estructura está diseñada para ejes Dodge 60 KINGPIN, no para ejes de rótula CAD (desconexión de eje central) o ejes AAM 9.25 que se encuentran en modelos de años posteriores.
 
NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece garantías ni se hace responsable de una instalación incorrecta.
*Es posible que se requiera cierto lijado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera cierta fabricación.

 

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