Caja de reemplazo de aluminio para Jeep Gladiator JT de Motobilt, estilo "bobbed"

Caja de reemplazo de aluminio para Jeep Gladiator JT de Motobilt, estilo "bobbed"

$6,999.00
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Caja de reemplazo de aluminio para Jeep Gladiator JT de Motobilt, estilo "bobbed"

Caja de reemplazo de aluminio para Jeep Gladiator JT de Motobilt, estilo "bobbed"

$6,999.00

Los ángulos de aproximación y salida son vitales en la conducción todoterreno. La configuración de fábrica del Jeep Gladiator es excelente para algunas aplicaciones, pero cuando se trata de escalar rocas, el voladizo de la caja de fábrica del Jeep Gladiator sobresale por la parte trasera del Jeep y a menudo roza muchos obstáculos. Desde el lanzamiento del modelo Jeep Gladiator 2020, los todoterreno han cortado y acortado la caja de fábrica para mejorar el ángulo de salida. Cortar la caja de fábrica no es un proyecto de fin de semana para hacer en el garaje. A menudo requiere un taller todoterreno profesional para acortar la caja de fábrica del Gladiator y, incluso con la caja de fábrica acortada, existen problemas de durabilidad con las luces traseras y la delgada chapa metálica.

Motobilt ha diseñado y fabricado el primer kit de reemplazo completo de caja acortada para Jeep Gladiator. La caja está construida de aluminio, eliminando la necesidad de blindaje adicional. La caja acortada Motobilt es el blindaje para el Jeep Gladiator. Hemos empotrado las luces traseras para evitar que se rompan al encontrarse con grandes rocas o árboles. La conversión de caja acortada Motobilt para Jeep Gladiator viene con casi todo lo necesario para hacer el cambio en casa. La conversión de caja acortada Motobilt se puede realizar con herramientas manuales básicas. A continuación encontrará una lista de lo que se incluye en el kit, así como sus características y beneficios.

El kit incluye: laterales principales de la caja, panel del piso, mamparo y puerta trasera; cada uno cortado con láser, conformado y soldado de placa de aluminio de 3/16” de alta resistencia para una máxima relación resistencia-peso. Los guardabarros interiores están fabricados de placa de aluminio de calibre 11 para proporcionar refuerzo y soporte adicionales, lo que aumenta la resistencia general. La caja fue diseñada para ser mucho más duradera que la caja de fábrica, al tiempo que ahorra peso en comparación con la versión de acero acortada de Motobilt. También hemos proporcionado puntos de montaje para aquellos que deseen construir barras antivuelco personalizadas en la parte superior de los guardabarros. Los guardabarros están construidos con aluminio de 3/16” cortado con láser, mientras que el parachoques está construido con placa de acero de 3/16” de espesor cortada con láser para una durabilidad máxima.

Características… el kit está repleto de características tanto funcionales como estéticas. Construir un producto funcional a veces carece de forma, pero queríamos asegurarnos de que el kit de caja acortada funcionara todoterreno con estilo. El riel superior de la caja presenta un patrón de orificios ranurados para permitir que muchas opciones se atornillen fácilmente. Por ejemplo, nuestras cestas de carga se atornillarán. También puede atornillar directamente la iluminación para uso todoterreno o en el campamento. Las esquinas de la caja están formadas hacia arriba y por encima para proporcionar resistencia a los impactos laterales, al tiempo que añaden un riel de caja elegante. La puerta trasera sostiene la matrícula y se pliega. El kit incluye pestillos empotrados, bisagras, cables y topes de goma. Las luces traseras están empotradas en las esquinas para una protección adicional. Incluimos luces traseras redondas tipo "pop-in" con luces de marcha atrás. Además, el kit incluye provisiones para montar luces traseras LED de montaje en superficie Max-Bilt o Offroad Only. El soporte de la luz trasera también proporciona un lugar para montar iluminación adicional de su elección. Recomendamos usar los cubos Baja Designs Squadron. Tanto la luz trasera como la iluminación accesoria están adornadas con anillos de aluminio atornillables. Para garantizar la máxima resistencia a las cargas laterales en la caja, hemos fabricado soportes de caja y un travesaño de longitud completa para eliminar toda la flexión de la estructura de la caja.

El chasis original del Gladiator se recorta aproximadamente 14-5/8” y el ahorro total en longitud es de aproximadamente 18 pulgadas en comparación con el parachoques y la caja de fábrica.

El kit se envía desmontado y en aluminio sin tratar. Deberá pintar el parachoques de acero y otros herrajes, y montar la caja. Puede montarlo y luego pintarlo, o pintar las piezas individualmente y luego montarlas. Si planea pintar/recubrir con polvo, Motobilt recomienda encarecidamente el método de montaje y luego pintura.

¿Acero o aluminio para la caja de reemplazo acortada? Esta es una pregunta que muchos harán. En situaciones todoterreno muy extremas donde la caja entrará en contacto con grandes rocas, árboles y otros obstáculos, la versión de acero será más duradera debido a la naturaleza de los materiales utilizados. Sin embargo, esto no quiere decir que la versión de aluminio no resista el abuso. La caja de reemplazo acortada de aluminio Motobilt para Jeep Gladiator es una mejora significativa sobre la caja de serie, que está hecha de chapa metálica delgada. Nuestra caja de reemplazo, por otro lado, está hecha de placa de aluminio de 3/16" de espesor, lo que la hace más liviana y resistente a la corrosión, lo que la hace ideal para ambientes salados. Si tiene alguna pregunta sobre cómo elegir entre aluminio y acero, no dude en comunicarse con nuestro experimentado personal de ventas, y estaremos encantados de ayudarle a tomar su decisión.

LO MEJOR:

El costo del kit de la caja es menor de lo que la mayoría de los talleres de carrocería reputados cobrarían por cortar la caja de fábrica. Dicho esto, pusimos nuestra caja de fábrica del Gladiator a la venta en redes sociales y la vendimos en menos de 30 minutos por $4000. Le recomendamos que haga lo mismo. Considere poner su caja de fábrica en eBay y/o redes sociales para actualizarla a la conversión de caja acortada Motobilt, más resistente y elegante. Además, si tiene un parachoques trasero del mercado de accesorios, también puede venderlo.

 QUÉ INCLUYE:

  • Kit completo de caja acortada Motobilt para Gladiator
  • Kit de portón trasero que incluye pestillos, cordones, bisagras y bisel embellecedor de aluminio para matrícula
  • Kit de montaje de luces traseras con biseles embellecedores de aluminio
  • Luces traseras redondas LED tipo "pop-in"
  • Resistencias para luces traseras de fábrica sin LED
  • Luces de marcador lateral LED de 3/4” para quienes las necesiten
  • Luces de matrícula Off-road Only / Tercera luz de freno
  • Piezas de reubicación para el cuello de llenado de combustible de fábrica
  • Placas de barra antivuelco para guardabarros interiores
  • Refuerzos de caja
  • Puntos de anclaje de carga delanteros
  • Placa de respaldo para el recorte del logotipo delantero Motobilt
  • Parachoques trasero con provisiones para sensores y soporte para cámara de marcha atrás
  • Soportes de chasis para parachoques trasero
  • Guardabarros traseros
  • Placa de bloqueo para Gladiators no equipados con toma de corriente de 120 V en la caja
  • Todo el hardware necesario para el montaje e instalación
  • Provisiones para llenado de combustible de gasolina o llenado de combustible diésel con fluido DEF

 CARACTERÍSTICAS:

  • Instalación atornillada (no se requiere soldadura)
  • 18” más corto en total (incluido el parachoques) que el de fábrica
  • Ángulo de salida drásticamente aumentado
  • Construcción ligera de aluminio
  • Puerta trasera abatible con cables de calidad automotriz
  • Pestillos de ajuste sin traqueteo con topes de goma integrados
  • Luces traseras LED empotradas con luces de marcha atrás incluidas
  • Soporte para luces accesorias traseras
  • Matrícula empotrada
  • Soporte para cámara trasera
  • Utiliza el cuello de llenado de combustible y la tapa de fábrica. No hay problemas de emisiones ya que el sistema de combustible no se modifica.
  • Bisel de aluminio alrededor de las luces traseras y la matrícula para un aspecto personalizado
  • Refuerzos de la caja trasera con puntos de amarre
  • Puntos de amarre delanteros para asegurar su carga
  • Ranuras integradas a lo largo del riel superior de la caja para atornillar accesorios
  • Aberturas de rueda más grandes para neumáticos de gran diámetro
  • Guardabarros de aluminio atornillables de alta resistencia
  • Parachoques trasero de acero atornillable de alta resistencia
  • El parachoques trasero integra sensores de estacionamiento traseros
  • Placas de montaje para quienes deseen fabricar una barra antivuelco o una rejilla de protección
  • Pestañas atornillables para sujetar bridas y organizar el cableado
  • 19.5 pies cúbicos de espacio de almacenamiento debajo de los rieles de la caja
  • Instrucciones completas de montaje/instalación

BENEFICIOS:

  • Mínimo voladizo trasero de la carrocería y el chasis significa que puede abordar obstáculos mucho más grandes con sustancialmente menos riesgo de arrastrar la parte trasera del vehículo.
  • Instalación atornillada rápida y sencilla.
  • No se realizan modificaciones en los sistemas de combustible o emisiones (se recortarán algunas pestañas del tubo de llenado).
  • Compatible con sensores de estacionamiento del parachoques trasero.
  • La cámara trasera se ubica desde el soporte del portón trasero dentro del parachoques trasero, lo que proporciona más protección y le permitirá circular sin el portón trasero.
  • Puntos de recuperación en el parachoques trasero.
  • Luces traseras protegidas.
  • Construido con aluminio de 3/16” de espesor para reducir drásticamente la posibilidad de daños en el camino y para reducir el peso.
  • Se atornilla a los soportes de fábrica del chasis.
  • Cableado fácil para Gladiators con LED y sin LED.
  • Admite neumáticos de gran diámetro.
  • Reutiliza la toma de corriente de 120 V de fábrica en la caja.
  • Compatible con vehículos con motor de gasolina o diésel.

ESPECIFICACIONES:

  • Peso (caja) 154 lbs
  • Peso (guardabarros) 12 lbs
  • Peso (parachoques y soportes de montaje) 70 lbs
  • Dimensiones (exterior de la caja) 48.3” L x 64.5” W x 16.6” H
  • Dimensiones (interior de la caja) = 45.6” L x 40.6” W x 14.9” H
  • Capacidad de carga 19.5 pies cúbicos

QUÉ NO INCLUYE:

  • Programador Tazer para reprogramar la computadora de fábrica y desactivar los sensores de asistencia de carril si el vehículo los tiene de fábrica.
  • Luces accesorias traseras (Ejemplo: Baja Designs Squadrons) es decir, una luz de cubo estándar de 3x3. NO de montaje empotrado.
  • El kit se envía en aluminio sin tratar.
  • Si desea remolcar, ofrecemos un enganche receptor opcional para la caja a través del número de pieza MB1190.

NOTA: Esta es una modificación permanente de su vehículo. El chasis de fábrica se acortará. Consulte las leyes locales y su compañía de seguros antes de realizar modificaciones. Este sistema NO es compatible con los sensores opcionales de punto ciego de las luces traseras de fábrica. Puede desactivar las funciones de punto ciego de las luces traseras utilizando un Tazer programable. El parachoques trasero es compatible con los sensores de asistencia de estacionamiento trasero de fábrica. Si va a remolcar, debe añadir el enganche receptor MB1190 a su pedido.

NO CALIFICA PARA ENVÍO GRATIS.


Especificaciones

Componentes del producto


Instrucciones

Si las instrucciones no se abren, haga clic y mantenga presionado el botón de abajo y elija descargar el enlace.

Instrucciones de montaje

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