Motobilt Jeep Gladiator JT Kit de Parte Trasera - Batea Recortada
Motobilt Jeep Gladiator JT Kit de Parte Trasera - Batea Recortada
Conoce el momento. El punto en el que añadir piezas deja de tener sentido y el chasis de fábrica se convierte en la limitación. La suspensión trasera quiere moverse, el eje quiere permanecer plantado, y la sección trasera de serie es lo que mantiene todo comprometido. Aquí es donde se cruza la línea. El chasis trasero de fábrica se quita, y la construcción se mueve a una categoría diferente.
Una Gladiator con la caja modificada cambia las reglas. Neumáticos más grandes y ejes más pesados cargan zonas que el chasis trasero de fábrica y los soportes de los muelles nunca fueron diseñados para soportar. La colocación de los amortiguadores se convierte en una lucha. El recorrido es limitado. La fatiga aparece donde no debería. Esta parte trasera existe para eliminar por completo ese compromiso, reemplazando la sección del chasis trasero con una estructura diseñada para soportar una suspensión real.
Con la sección trasera de fábrica eliminada, la suspensión se carga en un chasis de acero completamente encajonado que no se flexiona ni cede bajo abuso repetido. Los coilovers o los amortiguadores ORI se montan verticalmente sobre el eje, no inclinados en el delgado acero de fábrica. El resultado es un movimiento más limpio, un recorrido más utilizable y una holgura que permite que la suspensión funcione en lugar de negociar. La parte trasera de la camioneta se mantiene tranquila cuando el terreno se vuelve violento y constante cuando el ritmo aumenta.
Puntos destacados
- Sección de chasis trasero de reemplazo construida con acero cortado con láser de 3/16 de pulgada
- Construcción totalmente encajonada diseñada para reemplazar el chasis trasero de fábrica
- Torres de amortiguador coilover de alta holgura integradas
- Soporta coilovers de cuerpo de 2.5 pulgadas de 14 a 16 pulgadas con depósitos o amortiguadores ORI
- Soporte de montaje integrado para la carrocería de la cabina trasera
- Dimensiones: 19.9 pulgadas de alto, 42.4 pulgadas de ancho, 47 pulgadas de profundidad
- Peso: 163.25 libras
- Fabricado en EE. UU.
Compatibilidad y Requisitos
- Requiere el kit de caja modificada Motobilt MB1178 o MB1178-A
- Compatible con los sistemas de suspensión de 4 enlaces doblemente triangulados Motobilt MB7016 y MB7017 para Jeep JT
- Requiere un tanque de combustible montado en la parte trasera MB5083
- Requiere barra estabilizadora Anti-Rock para Gladiator con brazos de longitud JK.
- Mínimo de 68” de ancho de ejes. Es decir, Wide-trac
Este kit reemplaza la sección del chasis trasero de fábrica y requiere corte y soldadura. Está destinado a fabricantes experimentados que entienden el trabajo estructural. En esta etapa de la construcción, el chasis trasero de fábrica ya no es una base viable. Una vez instalado, el acceso al servicio mejora y los futuros cambios de suspensión ya no están limitados por la geometría de serie.
Cuando la construcción supera los límites de fábrica, esto no es un añadido. Es el punto en el que la camioneta finalmente está a la altura del resto del plan.