Tapa de diferencial Dana 30 DIY
Tapa de diferencial Dana 30 DIY
Si puedes soldar y quieres construir tu propia tapa de diferencial, compra la tapa de diferencial DIY Dana 30. Las tapas de diferencial DIY de Motobilt son las mismas que nuestras tapas de diferencial completamente soldadas, pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto DIY tú mismo. También hemos incluido las instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la tapa del diferencial? Nos hacen esta pregunta en ocasiones. Las tapas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el camino. Una de las fallas comunes de las tapas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se levanta por una roca que se desliza por el diferencial. El levantamiento puede hacer que el fluido del diferencial se escape sin que te des cuenta y el resultado podría ser dañar los engranajes cuando salgas a la carretera para conducir a casa.
Otra falla de las tapas de diferencial de fábrica es que la tapa se dobla hacia el engranaje anular, lo que crea un agujero. El resultado aquí es el mismo: el fluido del diferencial se escapa. Otra falla es perforar la tapa del diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, el resultado es la fuga de fluido del diferencial. Esperamos que esto explique la necesidad de una tapa de diferencial de servicio pesado. Las tapas de diferencial fabricadas de servicio pesado de Motobilt abordan las fallas que he mencionado para asegurar que tus conjuntos de engranajes anulares y de piñón estén bien protegidos.
Todas las tapas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños en el camino y defectos de fabricación. No podemos garantizar las tapas de diferencial DIY que estén mal soldadas.
Como con todas las piezas de construcción DIY de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación: Recomendamos encarecidamente unir las piezas con puntos de soldadura y probar el ajuste en el eje antes de soldar completamente. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Freno de prensa láser y CNC interno
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación.
- GARANTÍA DE POR VIDA
El kit de tapa de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa de 1/4" de espesor formada por CNC
- Bung de soldadura de llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Hardware de montaje
Componentes/Instrucciones de montaje