Cubierta de diferencial Ford 8.8 DIY
Cubierta de diferencial Ford 8.8 DIY
Si puedes soldar y quieres construir tu propia cubierta del diferencial, compra la Cubierta de Diferencial DIY Ford 8.8. Las cubiertas de diferencial DIY de Motobilt son las mismas que nuestras cubiertas de diferencial completamente soldadas, pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto DIY tú mismo. También hemos incluido instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la cubierta del diferencial? Esta pregunta nos la hacen en ocasiones. Las cubiertas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el camino. Uno de los fallos comunes de las cubiertas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se levanta por una roca que se desliza por el diferencial. El levantamiento puede hacer que el fluido del diferencial se escape sin saberlo y el resultado podría ser dañar los engranajes cuando salgas a la carretera para conducir a casa.
Otro fallo de las cubiertas de diferencial de fábrica es que se doblan contra la corona dentada, lo que perfora un agujero. El resultado aquí es el mismo con la fuga de fluido del diferencial. Otro fallo es perforar la cubierta del diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, esto resulta en la fuga de fluido del diferencial. Esperemos que esto explique la necesidad de una cubierta de diferencial de alta resistencia. Las cubiertas de diferencial fabricadas de alta resistencia de Motobilt abordan los fallos que he mencionado para asegurar que tus conjuntos de engranajes de anillo y piñón estén bien protegidos.
Todas las cubiertas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños por el camino y defectos de fabricación. No podemos garantizar las cubiertas de diferencial DIY que estén mal soldadas.
Al igual que con todas las piezas de construcción DIY de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación:Recomendamos encarecidamente unir las piezas con soldadura por puntos y probar el ajuste en el eje antes de la soldadura final. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo de diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Freno de prensa láser y CNC interno
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación
- GARANTÍA DE POR VIDA
El kit de cubierta de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa de 1/4" de espesor formada con CNC
- Buje de soldadura de llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Hardware de montaje
Componentes/Instrucciones de montaje