Tapa de diferencial delantero DIY Sport M186 para Jeep JL y JLU
Tapa de diferencial delantero DIY Sport M186 para Jeep JL y JLU
Si sabes soldar y quieres construir tu propia tapa de diferencial, adquiere la tapa de diferencial DIY delantera Sport M186 para Jeep JL y JT. Las tapas de diferencial DIY de Motobilt son iguales a nuestras tapas de diferencial completamente soldadas , pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto DIY tú mismo. También hemos incluido las instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la tapa del diferencial? De vez en cuando nos hacen esta pregunta. Las tapas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el camino. Una de las fallas comunes de las tapas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se levanta por una roca que se desliza por el diferencial. El levantamiento puede causar que el fluido del diferencial se escape sin que se note y el resultado podría ser dañar los engranajes cuando sales a la carretera para ir a casa.
Otra falla de las tapas de diferencial de fábrica es que se doblan e incrustan en la corona dentada, lo que perfora un agujero. El resultado aquí es el mismo: fuga de fluido del diferencial. Otra falla es perforar la tapa de diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, esto resulta en la fuga de fluido del diferencial. Esperemos que esto explique la necesidad de una tapa de diferencial de alta resistencia. Las tapas de diferencial fabricadas de alta resistencia de Motobilt abordan las fallas que he mencionado para garantizar que tus conjuntos de corona y piñón estén bien protegidos.
Todas las tapas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños por uso fuera de carretera y defectos de fabricación. No podemos garantizar las tapas de diferencial DIY soldadas incorrectamente.
Como con todas las piezas de construcción DIY de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación: Recomendamos encarecidamente unir las piezas con puntos de soldadura y probar su ajuste en el eje antes de la soldadura final. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo de diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Láser interno y prensa plegadora CNC
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación
- GARANTÍA DE POR VIDA
El kit de tapa de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa formada por CNC de 1/4" de espesor
- Boquilla de soldadura para llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Hardware de montaje
Componentes/Instrucciones de montaje