• Celosía para eje delantero JK APEX - ¡HA COMENZADO UNA NUEVA ERA CON LA LLEGADA DE LA CELOSÍA APEX! Artec Industries se enorgullece de anunciar la próxima generación de celosías para ejes CON PATENTE PENDIENTE. Esta serie de celosías no solo se basa en nuestra experiencia como líder mundial en diseño de celosías para ejes, sino que la lleva a un nivel completamente nuevo de ahorro de costos, resistencia, ahorro de peso, simplicidad de instalación, ajuste de precisión y protección completa del eje nunca antes visto en la industria. La característica clave que distingue a la celosía APEX es su forma única de pico en la parte superior, que proporciona una rigidez adicional a toda la celosía al tiempo que permite una reducción de peso (frente al uso de un material superior más grueso) y elimina las costuras de soldadura largas. Las versiones anteriores con costuras de soldadura largas pueden provocar una deformación adicional del eje por soldadura, tiempos de instalación más prolongados y pueden ser inconsistentes. Esta estructura en pico no solo se aplica al tubo del eje entre los asientos de los resortes, sino que se extiende también por debajo de los asientos de los resortes, formando una celosía completa de extremo a extremo del eje, una primicia en la industria en una aplicación de eje OEM. La celosía para eje delantero JK APEX ha sido probada en secreto durante más de un año y medio, lo que demuestra que, aunque la celosía es más ligera, la estructura en pico de la celosía soporta tanto aplicaciones extremas como la conducción diaria. La nueva celosía para eje delantero JK APEX es el epítome de soluciones de bajo costo, fáciles y rápidas de soldar, simples, resistentes y completas para hacer que su eje Jeep de fábrica resista más abuso de lo previsto originalmente. ¿Quiere un seguro fácil para su eje? La celosía JK APEX lo proporciona.

• Protectores LCA delanteros JK - Estos protectores de alta resistencia están diseñados para soportar un abuso serio y reforzar los soportes del brazo de control inferior del eje delantero de su JL. Los componentes de 1/4" de espesor, cortados y formados con precisión de esta configuración, significan que se instalarán fácilmente y protegerán sus soportes y brazos de control inferiores.

• Refuerzos interiores en C JK - Estos refuerzos interiores en C de alta resistencia están diseñados para soportar un abuso serio y reforzar sus C interiores delanteros Dana 30 o 44 JK. Los componentes de 1/4" de espesor, cortados y formados con precisión, contornean y envuelven con precisión su C interior y añaden rigidez.

• Soportes de barra Panhard JK APEX - Uno de los componentes más débiles de su eje de fábrica es el soporte de la barra Panhard del lado del eje y suele ser una de las principales razones del "bamboleo mortal". Nuestros nuevos soportes de barra Panhard de alta resistencia están diseñados para funcionar con nuestra nueva celosía APEX y eliminar los problemas causados por los soportes de fábrica débiles. Son muy robustos y están listos para soportar el abuso, sin mencionar que elevan su estabilizador de dirección para alejarlo de las rocas. Para aquellos con elevaciones más pequeñas que usan una barra Panhard ajustable que se monta en la ubicación de fábrica, elija ALTURA ESTÁNDAR. Para aquellos con elevaciones más altas que requieren una INVERSIÓN DE LA BARRA DE DIRECCIÓN, elija ALTURA ELEVADA.

** En casos raros y extremos, la celosía puede entrar en contacto con el cárter de aceite. Antes de operar el vehículo, retire los resortes helicoidales, accione la suspensión, incluida la compresión total de ambos lados simultáneamente y agregue extensiones de topes de suspensión para evitar daños en el cárter de aceite.

*** Los kits de blindaje de ejes no funcionarán en ejes Jeep que no sean OEM. Ejemplo: carcasas Dana/Spicer Ultimate44, ejes Dynatrac Pro Rock44 o ejes G2 D44 ***