La armadura original de eje delantero JK

NOTA: Este es un producto descontinuado que estamos liquidando.

Armadura de eje delantero JK

Este sistema de armadura y blindaje resistente y ligero está diseñado para soportar abusos graves y reforzar el eje delantero 44 JK. La parte superior de la armadura de 1/4" de grosor y el refuerzo de 10 Ga. incorporan un diseño único para fortalecer ambos tubos del eje, no solo el tubo largo (comúnmente encontrado en "otros" diseños). Los componentes cortados y formados con precisión de esta configuración garantizan una instalación sin problemas.

Las características incluyen:

Acero dulce de 1/4" y calibre 10 (.130"). Cortado y doblado con CNC de precisión para un gran ajuste.*
La armadura es de perfil bajo para permitir espacio libre por encima del eje.
La armadura abarca la longitud del lado largo Y del lado corto.
La armadura está reforzada con cartelas de 10 calibres de grosor entrelazadas para máxima resistencia y fácil montaje.
El diseño general de perfil bajo significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de instalar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.

ESTE KIT ESTÁ DISEÑADO PARA VEHÍCULOS CON AL MENOS PEQUEÑOS ELEVADORES. SI SE USA SIN ELEVADOR, VERIFIQUE LOS ESPACIOS ANTES DE LA INSTALACIÓN. NO PROBADO EN JK NO ESTADOUNIDENSES CON MOTORES DIÉSEL O EJES DE VOLANTE A LA DERECHA.**

NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación, incluida la soldadura a la sección central de fundición. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías ni avales y no es responsable de una instalación incorrecta.

*Puede que se requiera cierto lijado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y puede que se requiera cierta fabricación.

** En casos raros y extremos, la armadura puede entrar en contacto con el cárter de aceite. Antes de operar el vehículo, retire los resortes helicoidales, complete el ciclo de la suspensión, incluida la compresión total de ambos lados simultáneamente, y agregue extensiones de topes para evitar daños en el cárter de aceite.