Kit de suspensión trasera de 4 Links para Jeep JT Gladiator
Se llega al punto en que el eje trasero está listo para una geometría de enlace real, pero la estructura trasera de fábrica no ofrece nada sólido. Los enlaces requieren una separación adecuada y puntos de montaje fijos, y el travesaño original simplemente no está construido para esa carga. Aquí es donde la construcción va más allá de adaptar piezas de fábrica y comienza a reemplazarlas.
Este travesaño de enlace trasero existe para reemplazar el travesaño trasero de fábrica y proporcionar una verdadera base estructural para una suspensión trasera de doble triangulación. Los soportes de enlace superiores e inferiores integrados establecen una geometría fija para que la suspensión trasera esté soportada por una estructura real en lugar de la delgada chapa de fábrica. Para neumáticos más grandes, ejes más pesados y un recorrido de suspensión real, esto ya no es opcional.
Una vez instalado, las fuerzas de la suspensión se transmiten directamente a los rieles del chasis a través de un travesaño rígido diseñado para soportar el abuso repetido. El eje trasero se mantiene controlado bajo aceleración y frenado, y el movimiento de los enlaces se mantiene limpio durante todo el ciclo de la suspensión. El travesaño también actúa como punto de montaje para la protección del patín, manteniendo la parte inferior soportada y lisa.
Características destacadas
- Travesaño de chasis trasero de repuesto para Jeep JT
- Soportes de enlace superiores e inferiores integrados para suspensión trasera de doble triangulación
- Componente estructural diseñado para soportar las cargas de la suspensión trasera
- Elimina la barra Panhard trasera
- Se acopla a los rieles del chasis de fábrica para una colocación precisa
- Acepta uniones de 2-5/8 pulgadas de ancho
- Agujeros de montaje de unión de 5/8 pulgadas, ampliables si se desea
- Hardware de montaje de enlaces empotrado y protegido
- Suministrado como subconjuntos completamente soldados en acero bruto
Notas y requisitos
- Requiere tanque de combustible montado en la parte trasera
- El tanque de combustible de fábrica debe ser retirado y reubicado
Se requiere cortar y soldar al chasis de fábrica. Este sistema está destinado a fabricantes experimentados que realicen trabajos estructurales. El travesaño está diseñado para ubicarse con precisión dentro de los rieles del chasis, reduciendo el tiempo de diseño y fijando la geometría de la suspensión.
Cuando el eje trasero está anclado a una estructura real en lugar de un compromiso de fábrica, la suspensión finalmente tiene una base que coincide con el resto de la construcción.