Depósito de combustible trasero Motobilt con placa protectora para chasis de fábrica Jeep Wrangler JK / JKU
Depósito de combustible trasero Motobilt con placa protectora para chasis de fábrica Jeep Wrangler JK / JKU
El tanque de combustible de reubicación Motobilt mueve el tanque de combustible del centro del vehículo a la parte trasera, detrás del eje trasero. La reubicación del tanque permite más opciones de suspensión y eje a medida que actualiza su JK. Este tanque está diseñado para ser completamente atornillado y utiliza los orificios existentes en su CHASIS DE FÁBRICA. No se requiere cortar el chasis. Este tanque también es compatible con el sistema EVAP de fábrica, por lo que no se requiere ninguna adaptación. El MB5034, incluido con el tanque, proporcionará las líneas de combustible y los accesorios necesarios para adaptarlo a sus sistemas actuales de emisiones y combustible. También ofreceremos el kit EVAP como un producto separado, pero está incluido. El tanque de combustible MB5032 está diseñado para funcionar con la bomba de combustible de fábrica. Se deberá quitar la barra estabilizadora trasera para usar este tanque.
Este tanque le brinda más opciones para modificar su JK. Con el tanque reubicado detrás del eje, puede usar un eje trasero de 1 tonelada. La reubicación del tanque detrás del eje también permite el uso de una configuración de suspensión de 4 enlaces triangulados.
Diseñado como una actualización de servicio pesado para Jeep JK o JKU, este tanque de combustible de 22 galones cuenta con una celda de combustible totalmente de aluminio construida con láminas de aluminio de 1/8” de espesor que son cortadas con láser CNC de precisión y formadas con una plegadora de prensa CNC. El tanque está soldado con TIG para una resistencia y un acabado de soldadura superiores. Los tubos de llenado y ventilación de combustible están mecanizados por CNC y luego soldados con TIG al cuerpo del tanque de aluminio. Estas piezas mecanizadas seguirán funcionando con el llenado y la ventilación de combustible de fábrica.
La celda de combustible Motobilt JK está completamente protegida por un patín de acero resistente de 3/16”. El patín de acero está completamente soldado con MIG y se monta perfectamente en su CHASIS ORIGINAL JK/JKU. El tanque de combustible de aluminio se asegura al patín de acero mediante dos correas de sujeción de acero.
Hemos INCLUIDO el kit de extensión de bomba de combustible en tanque Motobilt para Jeep JK/JKU con esta celda de combustible junto con el kit EVAP. (ver especificaciones). No es necesario comprarlo por separado.
Peso: 110 lbs (aprox.)
NOTAS DE INSTALACIÓN:
- Requiere reubicar el escape de fábrica en la parte trasera del Jeep JK / JKU.
- Requiere quitar la barra estabilizadora de fábrica e instalar una barra estabilizadora Currie Anti Rock. Simplemente compre una barra estabilizadora trasera Anti Rock para un JK o JKU para que coincida con su aplicación. CE-9900-JKR-JK2D (2 puertas), CE-9900-JKR4-JK4D (4 puertas)
- El patín se envía de acero en bruto y deberá pintarse o recubrirse con polvo.
- Este tanque funciona con el parachoques con corte de chasis Motobilt JK / JKU instalado.
- Escotilla de acceso a la celda de combustible MB5019 recomendada, ya que la placa del piso debe cortarse para hacer espacio para el tanque de combustible.
- El nuevo tanque es más profundo que el de fábrica, por lo que el indicador mostrará que está lleno mucho más tiempo de lo normal, pero cuando esté realmente vacío, el indicador será preciso.
Especificaciones
Para ver lo que se incluye, haga clic aquí