Tirante trasero Sterling APEX corto

Tirante trasero Sterling APEX corto

$153.99
Ir directamente a la información del producto
Tirante trasero Sterling APEX corto

Tirante trasero Sterling APEX corto

$153.99

Refuerzo APEX corto trasero Sterling

Diseño más resistente, peso más ligero, instalación más sencilla

¡UNA NUEVA ERA HA COMENZADO CON LA LLEGADA DEL REFUERZO APEX! Artec Industries se enorgullece de anunciar la próxima generación de refuerzos de eje CON PATENTE PENDIENTE. Esta serie de refuerzos no solo se basa en nuestra experiencia como líderes mundiales en el diseño de refuerzos de eje, sino que la lleva a un nivel completamente nuevo de ahorro de costos, resistencia, ahorro de peso, simplicidad de instalación, ajuste de precisión y protección completa del eje nunca antes vista en la industria.

La característica clave que distingue al refuerzo APEX es su exclusiva parte superior en forma de pico que proporciona una rigidez adicional a todo el refuerzo, al tiempo que permite una reducción de peso (frente al uso de un material superior más grueso) y elimina las largas costuras de soldadura. La versión anterior con largas costuras de soldadura puede provocar una deformación adicional de la soldadura del eje, tiempos de instalación más largos y puede ser inconsistente. Sin largas costuras para soldar, ahora puede colocar el refuerzo directamente sobre el eje y soldarlo al eje más rápido.

Este refuerzo es el corazón de los kits de intercambio APEX de 1 tonelada para JK, JL y JT y no solo mejora la rigidez y la resistencia del eje alrededor del diferencial, sino que también permite montar los eslabones superiores sobre el diferencial si se desea.
 
Este refuerzo se adapta a los ejes Sterling 10.25 y 10.5 con diferencial centrado. La longitud total de este refuerzo es de 27.29 pulgadas. También se adapta a los ejes Sterling 9.75" con un corte menor.
 
NOTA: Este refuerzo se ajusta muy bien a los contornos de la fundición. Debido a las variaciones en la fundición de este eje a lo largo de los años, es posible que sea necesario recortar el refuerzo y las partes no esenciales de la fundición.

Las características incluyen:
 

  • El diseño superior en pico APEX CON PATENTE PENDIENTE proporciona más rigidez que un diseño de refuerzo superior plano
  • Corte láser CNC de precisión interno de acero dulce de 3/16" para una solución ligera pero fuerte... solo 13 lbs
  • Plegado de precisión CNC interno para un gran ajuste. Literalmente, coloque el refuerzo en su lugar en el eje y estará listo para soldar. Sin montaje de rompecabezas*
  • Diseñado utilizando modelos 3D directamente de Ford y Jeep para un ajuste increíble y holguras con los componentes circundantes
  • Se necesita un 70 % menos de soldadura que en diseños de refuerzos anteriores, lo que significa menos deformación, un tiempo de respuesta más rápido y costos más bajos
  • Todas las costuras largas están dobladas, por lo que no es necesario perder tiempo soldándolas
  • Los orificios troquelados proporcionan no solo una reducción de peso, sino también rigidez y resistencia
  • Se adapta tanto al diferencial de acero fundido y se puede soldar con una soldadora MIG normal y un precalentamiento y poscalentamiento moderados
  • El refuerzo es de perfil bajo, lo que permite montar las uniones de los eslabones con una geometría ideal, a unas 9 pulgadas de la línea central del eje.
  • El refuerzo está diseñado para encajar entre los resortes de lámina o puede usarse como base para montar los soportes de la suspensión de los eslabones.
  • El diseño de dos piezas significa un embalaje más pequeño y menos costos de envío, junto con una fácil instalación
  • El diseño general de perfil bajo significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de instalar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.

NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías y no es responsable de una instalación incorrecta.

*Es posible que se requiera cierto esmerilado y ajuste al instalar este artículo. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera cierta fabricación.

 

También te puede gustar