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Cazoletas de muelles TJ para bastidor delantero para topes de suspensión OEM
$351.99
Soportes de muelle helicoidal delanteros para chasis TJ OEM
¿Tienes los soportes de muelle helicoidal delanteros de fábrica oxidados, rotos o en mal estado en tu TJ o LJ? ¿O estás buscando cambiar a una suspensión de muelle helicoidal en tu YJ u otro vehículo con ballestas? ¿O quieres personalizar tu suspensión? Estos soportes de muelle helicoidal delanteros para chasis TJ de alta resistencia son un excelente reemplazo para tus soportes de muelle OEM. También te permitirán construir tu suspensión como quieras, sin limitarte a cómo la concibió la fábrica.
Este kit de bricolaje incluye las piezas cortadas con láser y dobladas con precisión por CNC que deberán soldarse entre sí y al chasis.
Este kit ha sido diseñado específicamente para complementar el chasis de fábrica, pero con un aspecto distintivamente robusto. También está diseñado para una máxima resistencia y un fácil montaje con plantillas y números de pieza grabados con láser para que no puedas armarlo mal. Solo otro ejemplo de la FUSIÓN DE FORMA Y FUNCIÓN de Artec.
Características:
- Cortado con láser CNC y doblado con CNC de acero de 3/16" de espesor de alta resistencia
- Diseñado con CAD utilizando modelos directamente de Chrysler para un ajuste perfecto
- Mantiene la rosca original del tope de fábrica, por lo que es un reemplazo directo
- Reforzado entre el soporte del muelle helicoidal y el soporte del amortiguador para mayor resistencia
- Incluye una pieza de tubo DOM de 2.0" de diámetro exterior
- Proporciona un acoplamiento de vástago de amortiguador de estilo de fábrica o elige agregar pestañas de amortiguador para un acoplamiento de amortiguador de estilo de buje con horquilla
- Reemplazo directo para TJs y LJs y puede funcionar como una mejora para vehículos con ballestas que buscan cambiar a suspensión de muelle helicoidal*
- Sin soldar para un bajo costo**
- ¡HECHO EN EE. UU.!
*NOTA: Si se instala en un vehículo que no sea TJ o LJ, se debe tener en cuenta el ancho del chasis OEM en comparación con el ancho del eje. La mayoría de los chasis con ballestas no se curvan hacia adentro en esta área como lo hace un TJ, por lo que el chasis es más ancho.
**NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías y no es responsable de una instalación incorrecta.
Es posible que se requieran soldadura, esmerilado y ajuste al instalar este kit. Cada chasis varía ligeramente y es posible que se requiera cierta fabricación.