Armazón de conversión de 14 tornillos y una tonelada con protector de piñón para Jeep JK trasero
Armazón de conversión de 14 tornillos y una tonelada con protector de piñón para Jeep JK trasero
El kit de Motobilt para cambiar el eje trasero de 1 tonelada de Jeep JK con protector de piñón facilita la instalación de un robusto eje trasero en su Jeep. Al diseñar nuestro kit, queríamos que fuera fácil de instalar. Ya sea usted un taller profesional o un fabricante de bricolaje en casa, este kit le ahorrará tiempo y dinero. Nuestro kit se extiende mucho más a lo largo del eje que otros kits del mercado. Esto nos permitió incorporar los soportes de los muelles en el entramado. Simplemente atornillará el soporte del piñón al eje y luego colocará todos los demás componentes en la parte superior. Con las pestañas y ranuras de alineación, la instalación es a prueba de errores.
El kit fue diseñado para funcionar con el eje trasero GM de 14 pernos que se encontraba en los camiones de eje trasero simple GM 2500 y 3500 de 1996 a 2006. La superficie de montaje de la rueda (WMS) tendrá 68 pulgadas de ancho y la carcasa del diferencial central tiene muchas nervaduras. No utilice un eje de una furgoneta, ya que el diferencial está descentrado. Al instalar este eje, recuerde que deberá abordar aspectos como el patrón de pernos de 8x6.5 frente al patrón de pernos de fábrica de Jeep de 5x5.
Especificaciones
- Cambio de eje trasero JK de 1 tonelada con protector de piñón
- Diseñado para funcionar con el eje trasero GM de 14 pernos que se encontraba en los camiones de eje trasero simple GM 2500 y 3500 de 1996 a 2006
- El entramado del eje se envía en acero bruto y requerirá soldadura profesional
- Cortado con láser y formado por CNC a partir de una placa de acero de 1/4 de pulgada de grosor
- Soportes de muelles helicoidales integrados con entramado
- Fácil instalación sin necesidad de mediciones
- La barra de seguimiento incluye 4 puntos de montaje en caso de que cambie la suspensión
- El cuerpo principal del entramado es una pieza sólida con varias vigas de soporte hechas de placa de acero de 1/4 de pulgada
- Los soportes de los muelles helicoidales tienen una tuerca roscada incorporada para usar con un retenedor de muelle
- Los soportes de los enlaces superior e inferior están formados para que la suspensión siga alineada una vez instalados los ejes más anchos
- Se puede cambiar fácilmente si desea ejecutar un diseño de suspensión personalizado
- Se vende como kit
- Peso: 80 libras (aprox.)
Nota:
- El protector de piñón chocará con el tanque de gasolina de fábrica a menos que estire la distancia entre ejes, mueva el eje trasero hacia atrás, reubique el tanque de gasolina o no instale el protector de piñón.
- La cubierta de diferencial de acero HD opcional (MB4012) NO está incluida, pero está disponible por separado en la pestaña de piezas relacionadas.
- Los componentes de freno, como los anillos de tono y los sensores ABS, deberán ser abordados ya que no están incluidos en este kit.
- El conjunto del eje que se muestra NO está incluido y solo se muestra con fines de demostración.
Instrucciones
Consulte esta entrada de blog que muestra cómo uno de nuestros clientes instaló su entramado de conversión de 14 pernos de una tonelada.