Paquete de bomba de combustible de 15 galones para Jeep TJ/LJ
El Motobilt MB5005-TJ fue diseñado para usar la bomba de combustible original del Jeep TJ, LJ, JK o JKU y para encajar en la plataforma trasera de su Jeep. (Ver Notas) Mide 30 pulgadas de largo x 12 pulgadas de alto x 9 pulgadas de ancho y puede caber detrás de su asiento si lo desea. El tanque tiene una capacidad de aproximadamente 15 galones estadounidenses. El tanque de combustible Motobilt está cortado con CNC de aluminio de 1/8 de pulgada y formado en una plegadora, está soldado con TIG para una resistencia máxima e incluye una tapa grande estilo anillo en D. Se puede convertir a llenado remoto comprando un sistema de cuello de llenado diferente que utiliza una brida de 12 pernos con un círculo de pernos de 5.38. Se incluyen el soporte para celda de combustible Motobilt MB3000 y el anillo de sujeción de la bomba de combustible MB5007.
El soporte consta de tres partes: la placa principal debajo del tanque y dos cuerpos de abrazadera. La placa debajo del tanque está cortada con láser CNC de una placa de acero de alta resistencia de 1/8 de pulgada. Puede soldar sus propios soportes de montaje en la parte inferior si es necesario o utilizar los 8 orificios para pernos ya existentes en el soporte. Los 2 cuerpos de sujeción sujetan la parte superior y los cuatro lados del tanque y se atornillan de forma segura a la base de montaje. Estas piezas están cortadas con láser CNC, pero de acero de calibre 16. Las piezas se forman en una plegadora hidráulica. Este soporte garantizará que su celda de combustible esté montada de forma segura. El tanque Motobilt cuenta con un accesorio en la parte superior del tanque que tiene una válvula de vuelco para una línea de ventilación. La celda de combustible MB5005-TJ ya tiene las provisiones para el anillo de sujeción cortadas con CNC en el tanque. Esto significa que el anillo de sujeción y la bomba se atornillarán sin necesidad de cortar ni perforar. Al instalar el conjunto de la tapa de combustible, recomendamos usar el sellador Permatex 80016 Form-A-Gasket número 2 para sellar las superficies de contacto. Este es un sellador que hemos usado en el taller numerosas veces a lo largo de los años para sellar las tapas de llenado de las celdas de combustible.
Esta celda de combustible se utiliza para aplicaciones en las que se extiende la distancia entre ejes y el eje trasero entraría en contacto con el tanque de combustible de fábrica. También se usaría en situaciones donde se necesita más distancia al suelo. Este kit funciona perfectamente con el kit Motobilt Jeep TJ Back Half o el kit Motobilt Jeep LJ back half, donde los rieles del chasis se mueven hacia arriba y hacia adentro para una holgura máxima. Esto también se puede instalar en la parte trasera de su Jeep JK/JKU para aplicaciones personalizadas.
Especificaciones
- Celda de combustible de aluminio para Jeep TJ/LJ/JK/JKU
- Soporte de celda de combustible MB3000
- Anillo de sujeción de bomba de combustible MB50007 TJ
- 30 pulgadas de largo x 12 pulgadas de alto x 9 pulgadas de ancho
- Capacidad de 15 galones estadounidenses
- Válvula de vuelco de latón con accesorio de púas de 90 grados utilizado para la línea de ventilación. Rosca NPT de 1/2. La púa de la manguera es de 5/16".
- Accesorio -8 AN utilizado para la línea de retorno en modelos 2004-2006. Los modelos anteriores simplemente taparán este accesorio.
- Corte CNC de aluminio de 1/8 de pulgada. Mangueras y accesorios adicionales no incluidos.
- Formado con plegadora
- Incluye una tapa grande estilo anillo en D
- La placa debajo del tanque está cortada con láser CNC de una placa de acero de alta resistencia de 1/8 de pulgada
- Se vende como kit
- Peso = 44 libras
Nota:
- Esta celda de combustible no se monta entre los rieles del chasis. Solo se montará dentro de la plataforma del Jeep.
- Una bomba de combustible original de Jeep JK/JKU encajará en este tanque.
- La junta del conjunto de la tapa del llenado de combustible puede deteriorarse debido al etanol. También recomendamos usar el sellador Permatex 80016 Form-A-Gasket número 2 aquí.
- La bomba de combustible del TJ 2006 requiere que el plástico de fábrica se recorte ligeramente para que encaje el anillo de sujeción.
- Los TJ 2005 y 2006 pueden requerir que el asiento se remonte/mueva para dejar espacio a esta celda de combustible.
- Cuando se enrute la manguera de ventilación desde la válvula de vuelco de latón, asegúrese de que la manguera dé una vuelta completa alrededor del tanque antes de salir por debajo del Jeep. Si se utiliza Evap, esta es la misma manguera que se conectará a ese sistema.
SOLO PARA USO FUERA DE CARRETERA.