Paquete de celda de combustible de 19 galones para Jeep TJ / LJ
Paquete de celda de combustible de 19 galones para Jeep TJ / LJ
El Motobilt MB5010-TJ-3010-5007 ofrece una solución para reubicar el tanque de combustible en tu Jeep TJ, LJ, JK o JKU. El Motobilt MB5010-TJ/LJ fue diseñado para usar la bomba de combustible original del Jeep TJ, LJ, JK o JKU y para encajar en la parte trasera de tu Jeep. Mide 30 x 12 x 12 pulgadas. Esto no cabe detrás de tu asiento. El tanque tiene una capacidad de aproximadamente 18.7 galones estadounidenses. El tanque de combustible Motobilt está cortado con CNC de aluminio de 1/8 de pulgada y formado en una prensa plegadora, está soldado con TIG para una resistencia máxima e incluye una tapa grande estilo D-ring. Esto se puede convertir a llenado remoto comprando un sistema de cuello de llenado diferente que utiliza una brida de 12 pernos y círculo de pernos de 5.38. Se incluyen el soporte de la celda de combustible Motobilt y el anillo de sujeción de la bomba de combustible.
El soporte consta de tres partes: la placa principal debajo del tanque y dos cuerpos de sujeción. La placa debajo del tanque está cortada con láser CNC de placa de acero de alta resistencia de 1/8 de pulgada. Puedes soldar tus propios soportes de montaje en la parte inferior si es necesario o utilizar los 8 orificios para pernos ya existentes en el soporte. Los 2 cuerpos de sujeción sujetan la parte superior y los cuatro lados del tanque y se atornillan de forma segura a la base de montaje. Estas piezas están cortadas con láser CNC pero de acero calibre 18. Las piezas se forman en una prensa hidráulica. Este soporte asegurará que tu celda de combustible esté montada de forma segura.
El tanque Motobilt cuenta con una conexión en la parte superior con una válvula de vuelco de 90 grados y un accesorio de manguera con púas. Se ha añadido un segundo accesorio AN -8 para los modelos 2005-2006, ya que requieren una línea de retorno. Los modelos TJ más antiguos simplemente taparán este accesorio, ya que no es necesario en los modelos anteriores. La celda de combustible MB5010-TJ ya tiene las provisiones para el anillo de sujeción cortadas con CNC en el tanque. Esto significa que el anillo de sujeción y la bomba se atornillarán sin necesidad de cortar o perforar. Al instalar el conjunto de la tapa de combustible, recomendamos usar el sellador Permatex 80016 Form-A-Gasket número 2 para sellar las superficies de contacto. Este es un sellador que hemos usado en el taller numerosas veces a lo largo de los años para sellar las tapas de llenado en las celdas de combustible.
Esta celda de combustible se utiliza para aplicaciones en las que se alarga la distancia entre ejes y el eje trasero entraría en contacto con el tanque de combustible de fábrica. También se usaría en situaciones en las que se necesita más distancia al suelo. Este kit funciona perfectamente con el kit Motobilt Jeep TJ Back Half o el kit Motobilt Jeep LJ Back Half, donde los rieles del chasis se elevan y se mueven hacia adentro para una holgura máxima. Esto también se puede instalar en la parte trasera de su Jeep XJ/JK/JKU para aplicaciones personalizadas.
Especificaciones
- Tanque de combustible en tu Jeep TJ, LJ, XJ, JK o JKU
- Montaje de acero
- Anillo de sujeción de la bomba de combustible
- 30 pulgadas x 12 pulgadas x 12 pulgadas
- Capacidad aproximada de 18.7 galones estadounidenses
- 1 inserto roscado soldado con TIG con válvula de vuelco de latón de 90 grados con racor de púas. Rosca NPT de 1/2. La púa de la manguera es de 5/16".
- 1 racor AN -8 soldado con TIG para la línea de retorno en Jeeps 2005-2006. Los modelos anteriores taparán este racor.
- Cortado con CNC de aluminio de 1/8 de pulgada
- Formado en prensa plegadora
- Soldado con TIG para una resistencia máxima
- Incluye una tapa grande estilo anilla en D
- La placa debajo del tanque está cortada con láser CNC de placa de acero de alta resistencia de 1/8 de pulgada
- Se vende como kit
- Peso = 40 libras
Nota:
- Esta celda de combustible no se monta entre los rieles del chasis. Solo se montará dentro de la caja del Jeep.
- Una bomba de combustible original de Jeep JK/JKU cabe en este tanque.
- Esta celda de combustible no cabe detrás del asiento de fábrica.
- Recomendamos usar el sellador Permatex 80016 Form-A-Gasket número 2 para sellar el conjunto de la tapa de llenado de combustible, ya que la junta puede deteriorarse debido al etanol.
- La bomba de combustible del TJ 2006 requiere que el plástico de fábrica se recorte ligeramente para que quepa el anillo de sujeción.
- Al dirigir la manguera de ventilación desde la válvula de vuelco de latón, asegúrese de que la manguera dé una vuelta completa alrededor del tanque antes de salir por debajo del Jeep. Si se utiliza Evap, esta es la misma manguera que se conectará a ese sistema.
SOLO PARA USO FUERA DE CARRETERA.