Tapa de diferencial Dana 60 DIY
Tapa de diferencial Dana 60 DIY
Si puedes soldar y quieres construir tu propia tapa de diferencial, compra la tapa de diferencial Dana 60 DIY. Las tapas de diferencial Motobilt DIY son iguales a nuestras tapas de diferencial completamente soldadas, pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto DIY tú mismo. También hemos incluido instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la tapa del diferencial? De vez en cuando nos hacen esta pregunta. Las tapas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el camino. Una de las fallas comunes de las tapas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se levanta por el deslizamiento de una roca sobre el diferencial. El levantamiento puede causar que el fluido del diferencial se escape sin que se note y el resultado podría ser dañar los engranajes cuando salgas a la carretera para conducir a casa.
Otra falla de las tapas de diferencial de fábrica es que la tapa se dobla contra la corona dentada, lo que perfora un agujero. El resultado aquí es el mismo: el fluido del diferencial se escapa. Otra falla es perforar la tapa del diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, el resultado es la fuga de fluido del diferencial. Esperemos que esto explique la necesidad de una tapa de diferencial de servicio pesado. Las tapas de diferencial fabricadas de servicio pesado de Motobilt abordan las fallas que he mencionado para garantizar que sus juegos de engranajes de anillo y piñón estén bien protegidos.
Todas las tapas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños por uso en el sendero y defectos de fabricación. No podemos garantizar las tapas de diferencial DIY soldadas incorrectamente.
Como con todas las piezas de construcción DIY de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación: Recomendamos encarecidamente unir las piezas con soldadura por puntos y probar el ajuste en el eje antes de la soldadura final. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Láser interno y freno de prensa CNC
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación.
- GARANTÍA DE POR VIDA
El kit de tapa de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa de 1/4" de espesor formada por CNC
- Conector de soldadura para llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Herrajes de montaje
Instrucciones de componentes/montaje