Cubierta de diferencial trasero DIY Sport M200 para Jeep JL y JLU
Cubierta de diferencial trasero DIY Sport M200 para Jeep JL y JLU
Si puedes soldar y quieres construir tu propia tapa del diferencial, compra la tapa del diferencial trasero Sport M200 DIY para Jeep JL y JT. Las tapas de diferencial DIY de Motobilt son las mismas que nuestras tapas de diferencial completamente soldadas , pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto de bricolaje. También hemos incluido las instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la tapa del diferencial? De vez en cuando nos hacen esta pregunta. Las tapas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el sendero. Uno de los fallos comunes de las tapas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se levanta debido a que una roca se desliza por el diferencial. El levantamiento puede causar que el líquido del diferencial se escape sin que te des cuenta y el resultado podría ser el daño de los engranajes cuando vuelvas a la carretera para ir a casa.
Otro fallo de las tapas de diferencial de fábrica es la flexión de la tapa contra el engranaje de la corona, lo que perfora un agujero. El resultado aquí es el mismo: el líquido del diferencial se escapa. Otro fallo es la perforación de la tapa del diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, el resultado es la fuga de líquido del diferencial. Esperamos que esto explique la necesidad de una tapa de diferencial de servicio pesado. Las tapas de diferencial fabricadas de servicio pesado de Motobilt abordan los fallos que he mencionado para asegurar que sus juegos de engranajes de corona y piñón estén bien protegidos.
Todas las tapas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños en el sendero y defectos de fabricación. No podemos garantizar las tapas de diferencial DIY soldadas incorrectamente.
Como con todas las piezas de bricolaje de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación: Recomendamos encarecidamente unir las piezas con puntos de soldadura y probar su ajuste en el eje antes de soldar completamente. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Láser interno y plegadora CNC
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación
- GARANTÍA DE POR VIDA
- Confirme que su eje es de la serie M200, ya que algunos modelos tenían un eje trasero opcional de la serie M220.
El kit de tapa de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa de 1/4" de espesor formada por CNC
- Bung para soldar el llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Hardware de montaje
Componentes/Instrucciones de montaje