Tapa de diferencial Ford Sterling 10.25 / 10.5 de fabricación casera
Tapa de diferencial Ford Sterling 10.25 / 10.5 de fabricación casera
Si sabes soldar y quieres construir tu propia tapa de diferencial, compra la tapa de diferencial DIY Sterling 10.25 /10.5. Las tapas de diferencial DIY Motobilt son las mismas que nuestras tapas de diferencial completamente soldadas, pero se venden como un kit que incluye las piezas preformadas y el hardware que necesitarás para completar el proyecto DIY tú mismo. También hemos incluido las instrucciones de montaje.
¿Por qué cambiar la tapa del diferencial? Nos hacen esta pregunta en ocasiones. Las tapas de diferencial de fábrica son demasiado delgadas para el abuso en el camino. Una de las fallas comunes de las tapas de diferencial de fábrica ocurre cuando el borde se dobla debido a que una roca se desliza sobre el diferencial. El doblado puede hacer que el líquido del diferencial se escape sin saberlo y el resultado podría ser dañar los engranajes cuando salgas a la carretera para conducir a casa.
Otra falla de las tapas de diferencial de fábrica es que la tapa se dobla hacia el piñón anular, lo que crea un agujero. El resultado aquí es el mismo, con la fuga de líquido del diferencial. Otra falla es perforar la tapa del diferencial de fábrica con una roca afilada. De nuevo, resultando en la fuga de líquido del diferencial. Esperamos que esto explique la necesidad de una tapa de diferencial resistente. Las tapas de diferencial fabricadas de servicio pesado de Motobilt abordan las fallas que he mencionado para asegurar que tus juegos de engranajes de anillo y piñón estén bien protegidos.
Todas las tapas de diferencial Motobilt incluyen una GARANTÍA DE POR VIDA contra daños por el camino y defectos de fabricación. No podemos garantizar las tapas de diferencial DIY que estén soldadas incorrectamente.
Al igual que con todas las piezas de construcción DIY de Motobilt, se recomienda un soldador experimentado.
Nota de instalación: Recomendamos encarecidamente unir las piezas con puntos de soldadura y probar su ajuste en el eje antes de la soldadura final. También recomendamos usar cinta de teflón para el tapón de llenado.
Especificaciones
- Carcasa de placa de acero de 1/4 de pulgada de espesor
- Anillo de diferencial de acero de 3/8" de espesor
- Láser interno y dobladora de prensa CNC
- Se vende como kit
- Todas las piezas se envían en metal desnudo y deberán pintarse antes de la instalación
- GARANTÍA DE POR VIDA
El kit de tapa de diferencial DIY incluye:
- Anillo de 3/8" cortado con láser
- Carcasa de 1/4" de espesor formada por CNC
- Buje soldable de llenado de aceite y tapón de llenado de aceite
- Hardware de montaje
Componentes/Instrucciones de montaje