Refuerzo de eje delantero para TJ, LJ, ZJ

Eje de 30 / Truss SOLAMENTE, sin anclaje UCA.

$153.99

Refuerzo de eje delantero para TJ, LJ, ZJ

$153.99

Modelo de eje Eje de 30 Eje 44

Soporte del brazo de control superior Truss SOLAMENTE, sin anclaje UCA. Rótulas Johnny Joints de RockJock Bujes Daystar

Armadura de eje delantero para TJ, LJ, ZJ

Este sistema de armadura de servicio pesado y ligero está diseñado para soportar abusos graves y reforzar su eje delantero 30 o 44 TJ/LJ. La parte superior de la armadura de 1/4" de grosor y los refuerzos de calibre 10 incorporan un diseño único para fortalecer ambos tubos del eje, no solo el tubo largo. Los componentes cortados y formados con precisión de esta configuración garantizan una instalación sin problemas. No solo ofrecemos una armadura, sino que también puede obtener un REEMPLAZO COMPLETO DE BUJES DE POLIURETANO para sus brazos de control superiores, o incluso puede actualizar a RockJock Johnny Joints.

Opciones de modelo de eje:

30 Piñón bajo (Wrangler 1997-2006)
44 Piñón bajo (Rubicon Wrangler 2003-2006)

Opciones de brazo de control superior:

Solo armadura - No se incluyen bujes/juntas/pestañas ranuradas. Las ranuras de ojo de cerradura en la parte superior de la armadura donde irían las pestañas ranuradas deben rellenarse con soldadura. Use esto solo si no está conectando el brazo de control superior del lado del pasajero o si está reutilizando el soporte de fábrica (consulte la 4ª imagen para obtener más detalles).
Bujes Daystar - Incluye buje, manguito interior y arandela de empuje para el lado del conductor y buje, manguito exterior soldable, manguito interior y dos pestañas ranuradas para el lado del pasajero.
Juntas RockJock Johnny - Incluye Johnny Joint mecanizado a presión de 2.0" (CE-9112M), Johnny Joint soldable de 2.0" (CE-9112) y dos pestañas ranuradas para el lado del pasajero. Ambas juntas incluyen pernos engrasables.

Las características incluyen:

Acero dulce de 1/4" y calibre 10 (.130"). Cortado y doblado con precisión CNC para un gran ajuste.*
La armadura es de perfil bajo para permitir la holgura por encima del eje.
La armadura abarca la longitud del lado largo Y del lado corto.
La armadura está reforzada con refuerzos entrelazados de 10 galgas de espesor para una máxima resistencia y un fácil montaje.
El diseño general de perfil bajo significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de encajar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.**

NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación, incluida la soldadura a la sección central de fundición. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías ni avales y no es responsable de la instalación incorrecta.

*Puede ser necesario un poco de lijado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y puede ser necesaria alguna fabricación.

** En casos raros y extremos, la armadura puede entrar en contacto con el cárter de aceite. Antes de operar el vehículo, retire los resortes helicoidales, complete el ciclo de la suspensión, incluida la compresión total de ambos lados simultáneamente y agregue extensiones de tope para evitar daños al cárter de aceite.