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Este sistema de armazón de alta resistencia y peso ligero está diseñado para soportar un uso intensivo y reforzar el eje delantero XJ HIGH PINION 30. La parte superior del armazón de 1/4" de grosor y el refuerzo de 10 ga. incorporan un diseño único para fortalecer ambos tubos del eje, no solo el tubo largo. Los componentes de corte y conformado de precisión de esta configuración garantizan una instalación sin problemas. No solo es un armazón, sino que también obtienes un REEMPLAZO COMPLETO DE BUJES DE POLIURETANO para tus brazos de control superiores, o incluso puedes actualizar a las juntas RockJock Johnny Joints.
NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación, incluyendo la soldadura a la sección central de fundición. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece ninguna garantía y no es responsable de una instalación incorrecta.
Refuerzo de eje delantero para XJ
$153.99
Armazón del eje delantero para XJ
Este sistema de armazón de alta resistencia y peso ligero está diseñado para soportar un uso intensivo y reforzar el eje delantero XJ HIGH PINION 30. La parte superior del armazón de 1/4" de grosor y el refuerzo de 10 ga. incorporan un diseño único para fortalecer ambos tubos del eje, no solo el tubo largo. Los componentes de corte y conformado de precisión de esta configuración garantizan una instalación sin problemas. No solo es un armazón, sino que también obtienes un REEMPLAZO COMPLETO DE BUJES DE POLIURETANO para tus brazos de control superiores, o incluso puedes actualizar a las juntas RockJock Johnny Joints.
Opciones de brazo de control superior:
Las características incluyen:
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NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación, incluyendo la soldadura a la sección central de fundición. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece ninguna garantía y no es responsable de una instalación incorrecta.
*Es posible que se requiera cierto esmerilado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera cierta fabricación.
** En casos raros y extremos, el armazón puede entrar en contacto con el cárter de aceite. Antes de operar el vehículo, retire los resortes helicoidales, complete el ciclo de la suspensión, incluida la compresión total de ambos lados simultáneamente y agregue extensiones de topes para evitar daños al cárter de aceite.
