Kit de conversión de eje delantero y trasero de ancho completo Motobilt para Jeep Wrangler YJ con Stinger
Kit de conversión de eje delantero y trasero de ancho completo Motobilt para Jeep Wrangler YJ con Stinger
El kit de conversión de eje de ancho completo Motobilt Jeep YJ es una forma sencilla de instalar un eje delantero Chevy Dana 44 o Dana 60 en su Jeep YJ. Este kit también funciona con ejes delanteros Ford 44 y 60 de modelos más antiguos de la gama 78/79. La medida de pasador central a pasador central en su eje delantero debe estar entre 31 1/2 y 32 pulgadas para que funcione. Este kit es compatible con Jeep YJ de 1987 a 1995. Motobilt ofrece piezas fabricadas de alta calidad para el fabricante aficionado. Este kit no es un producto atornillable. Requiere soldadura para su instalación. El kit de conversión de eje de ancho completo Motobilt Jeep YJ fue diseñado para una resistencia máxima y para que su Jeep se vea genial al mismo tiempo.
NO funciona con ejes Ford Super Duty, ya que las almohadillas de montaje para los soportes de los muelles de láminas son demasiado anchas. NO es compatible con ejes Ford de 1980 o más nuevos.
El kit incluye una placa de cabrestante extraíble, un conjunto de parachoques delantero corto, soportes de argolla en D de 3/4 de pulgada que atraviesan el parachoques y se sueldan en ambos lados, cubetas de muelle de inversión de grilletes, tubos de buje de grillete para el chasis y grilletes desplazados de 4 pulgadas de largo. El kit mueve el eje delantero lo más hacia adelante posible sin reubicar la caja de dirección. El kit está diseñado para funcionar con muelles de ballesta Jeep YJ. El parachoques delantero cuenta con un abridor de botellas incorporado en la parte inferior.
El kit se enviará con una plantilla para perforar el chasis y localizar los colgadores de grilletes traseros. Este kit fue diseñado para mantener la altura de manejo lo más baja posible. Los bujes de grilletes traseros se ubicarán a mitad del riel del chasis. El parachoques y la placa del cabrestante están fabricados con chapa de acero de alta resistencia de 3/16 de pulgada. La placa lateral del chasis, las cubetas de los muelles y los grilletes están fabricados con chapa de acero de alta resistencia de 1/4 de pulgada. Los soportes de argolla en D incluidos están fabricados con chapa de acero de alta resistencia de 3/4 de pulgada de espesor.
Especificaciones
- Kit de conversión de eje de ancho completo para Jeep YJ para instalar el eje delantero Chevy Dana 44 o Dana 60 con Stinger
- Jeep YJ 1987-1995
- Posibles ejes de donante a continuación:
- Ford 44 y 60 delanteros de 1978-1979
- Chevy Dana 44, GM 10 pernos o Dana 60 de 1973-1991
- Parachoques y placa de cabrestante de chapa de acero de alta resistencia de 3/16 de pulgada
- Placa de cabrestante extraíble
- Conjunto de parachoques delantero corto
- Placa lateral del chasis, cubetas de muelle, grilletes fabricados con chapa de acero de alta resistencia de 1/4 de pulgada
- Soportes de argolla en D de 3/4 de pulgada que atraviesan el parachoques y se sueldan en ambos lados
- Cubetas de muelle de inversión de grilletes
- Tubos de buje de grillete para el chasis
- Grilletes de 4 pulgadas de largo
- Se vende como kit
- Peso: 75 libras (aprox.)
Nota
- Este kit no es un producto atornillable. Se requiere soldadura para la instalación.
- Hardware no incluido.
- Kit de bujes de grillete se vende por separado PN BushingKit. Solo se necesita 1 kit.
- Este kit no incluye ballestas, pernos en U, placas de pernos en U, amortiguadores, soportes de amortiguadores, bujes de poliéster ni líneas de freno más largas. Motobilt ofrece el kit de bujes y los soportes de amortiguadores por separado.
- El parachoques delantero cuenta con un abridor de botellas incorporado en la parte inferior.
- El kit se enviará con una plantilla para perforar el chasis y localizar los colgadores de grilletes traseros.
- El eje delantero se mueve aproximadamente 2 pulgadas hacia adelante.
Guía para elegir las piezas correctas:
Consulte este artículo para ayudarle a combinar sus muelles y el kit de extensión trasera.