Diseño más resistente, peso más ligero, instalación más fácil

Artec Industries se complace en anunciar el kit de sustitución de eje trasero JK ONE TON APEX de 9 pulgadas. Este es un sistema avanzado de puente y soportes que se puede utilizar para la carcasa de la serie Ultimate o Pro de 3,5" de Spidertrax. Este kit proporciona el enlace de fábrica, la barra de seguimiento, el resorte, la barra estabilizadora, las almohadillas de tope y las ubicaciones de los amortiguadores, todo ello incluido en un sistema de puente de refuerzo del tubo del eje.

 

Las características incluyen:

• Diseño superior con forma de pico de puente APEX CON PATENTE PENDIENTE que proporciona más rigidez que un diseño de puente superior plano
• Corte láser CNC de precisión en la propia empresa de acero dulce de 1/4" y 3/16" para una solución ligera pero resistente... solo 40 libras en total
• Doblado de precisión CNC en la propia empresa para un ajuste perfecto. Literalmente, coloque el puente en su lugar sobre el eje y estará listo para soldar. Sin montaje de piezas de rompecabezas*
• Diseñado con modelos 3D directamente de Spidertrax y Jeep para un ajuste increíble y holguras con los componentes circundantes
• Se necesita un 70% menos de soldadura que en diseños de puentes anteriores, lo que significa menos deformaciones, un tiempo de respuesta más rápido y menores costos
• Todas las costuras largas están dobladas para que no tenga que perder el tiempo soldándolas
• Los orificios con hoyuelos no solo reducen el peso, sino que también proporcionan rigidez y resistencia
• Contornea el diferencial de acero fundido y se puede soldar con una soldadora MIG normal y precalentamiento y postcalentamiento moderados
• El diseño de puente de dos piezas significa un embalaje más pequeño y menores costos de envío, junto con una fácil instalación
• El uso de un eje de 1 tonelada soportará neumáticos más grandes y menos posibilidades de rotura en condiciones extremas
• Los soportes de bobina y las almohadillas de tope se combinan para formar un puente de tubo de eje y permiten una fácil instalación de otros soportes
• Corte CNC de precisión de acero de 1/4" y 3/16" para alta resistencia y precisión y doblado CNC para un gran ajuste.*
• Incluye todos los soportes necesarios para un cambio de eje completo, incluidos los soportes de los brazos de control superior e inferior, los soportes de los amortiguadores, los soportes de la barra estabilizadora, el soporte de la barra de seguimiento, las almohadillas de tope y los soportes de los muelles helicoidales.
• Ahorre horas de tiempo de instalación con el puente de tubo de eje incorporado, que es más rápido de soldar que los soportes individuales
• El soporte de la barra de seguimiento incluye 4 ubicaciones para aquellos que tienen elevaciones de repuesto. Sin embargo, no se incluye el orificio de altura estándar.
• Fácilmente actualizable para futuros cambios en la geometría del enlace. Simplemente retire los soportes de control superiores de ubicación de fábrica y suelde un soporte de enlace central (no incluido)

La mayoría de los ejes de 1 tonelada NO COINCIDEN con el patrón de pernos de rueda de 5 orejetas de fábrica del JL. Será necesario adquirir ruedas nuevas para realizar este cambio. Los componentes de los frenos NO ESTÁN INCLUIDOS en este producto, pero estarán disponibles por separado en breve.