Intercambie un eje trasero JK 44 en TJ y elimine la barra de seguimiento

Artec Industries se complace en anunciar el kit de intercambio triangulado JK2TJ con armadura. Esta armadura de alta resistencia de 1/4" está diseñada para soportar un uso intensivo y reforzar todo el eje. Los soportes que la acompañan proporcionan la ubicación del muelle OEM, la barra estabilizadora, el brazo de control inferior y los amortiguadores, pero triangulan los brazos de control superiores, lo que elimina la necesidad de una barra de seguimiento. También ofrecemos este kit con una opción de ALTA ALTURA que eleva los soportes del brazo de control inferior y del amortiguador por encima de la parte inferior del tubo del eje.

El eje JK44 ofrece un piñón y una corona más grandes, ejes más grandes y un diámetro de tubo de eje más grande para una mayor resistencia general que un Dana 35 OEM.

NOTA: Este kit es una compilación de algunos de nuestros soportes existentes que se venden individualmente y con otros kits. Puede ser necesaria alguna pequeña modificación en los soportes para su uso con el eje JK44 y la armadura modular JK44. Consulte a continuación una lista de piezas y lo que puede necesitar un pequeño recorte.

NOTA: El JK44 es un eje más ancho que el TJ D35 de fábrica y tiene un patrón de tuercas de rueda de 5x5, que es diferente, por lo que se necesitan ruedas nuevas. El intercambio de este eje trasero requerirá también un intercambio delantero para mantener el mismo patrón de tuercas de rueda y ancho. VER PRODUCTOS RELACIONADOS A CONTINUACIÓN.

Las características incluyen:

Armadura y soportes de acero dulce de 1/4" de espesor para una resistencia mucho mayor que el soporte de fábrica y otros soportes de posventa. Corte y doblado CNC de precisión para un gran ajuste.*
Incluye todos los soportes necesarios para un intercambio de eje completo, incluyendo soportes de brazo de control superior e inferior, soportes de amortiguador, soportes de barra estabilizadora y soportes de muelle helicoidal.
Elimina la barra de seguimiento mediante el uso de brazos de control superiores triangulados. No apto para usar con brazos de control OEM. Se necesitarán nuevos enlaces superiores y soportes del lado del chasis.*
Ahorra horas de tiempo de instalación. Los soportes exteriores solo necesitan alinearse con la armadura, sin conjeturas ni mediciones involucradas.
Ancho de montaje del enlace superior de la armadura: 2.63" para kit de extremo de varilla de 1.25" u otras uniones grandes.
La opción de alta distancia proporciona soportes de LCA planos y soportes de amortiguador para reducir el daño por rocas. No apto para usar con brazos de control OEM.
Los soportes de amortiguador de alta distancia invierten la orientación del perno para que sea perpendicular al tubo del eje, lo que proporciona más rotación sin atascos. Es posible que sea necesario reubicar el soporte del amortiguador superior.
La armadura está reforzada con refuerzos entrelazados de 1/4 de espesor para una máxima resistencia y un fácil montaje.
El diseño general de bajo perfil significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de instalar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.
La armadura incluye puente de piñón para mayor resistencia. El puente debe recortarse según el ángulo de piñón elegido.

Qué incluye:

TR4405 Armadura modular JK44
BR1033 Soportes y retenedores de muelle trasero TJ (par)
TJ8802 Soportes de barra estabilizadora para kit de intercambio TJ 8.8 (par)*
Montaje del enlace superior de la armadura - BR1044
OPCIÓN - Elija 1 de los siguientes para los soportes de LCA y los soportes de amortiguador

Posición OEM - Soportes de amortiguador TJ8804 y soportes de LCA TJ8805
Alta holgura - Soportes de amortiguador BR1049* y soportes de LCA BR1011*

NOTA: Este kit requiere conocimientos generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece garantías y no es responsable de una instalación incorrecta.

*Es posible que se requiera cierto esmerilado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y puede requerirse cierta fabricación. Se requerirá la reubicación de la línea de freno para que encaje.