Soporte elevado de la barra tensora

Corrige la geometría de la dirección alta en los ejes delanteros M210 del JL y JT con un soporte de barra Panhard de 3 posiciones que ofrece 1, 2 o 3 pulgadas de elevación y una resistencia de acero de 0.25 pulgadas.

Las conversiones de dirección alta pueden exponer rápidamente un problema de geometría: una vez que los ángulos de dirección y suspensión cambian, el soporte de la barra Panhard en el lado del eje delantero a menudo se convierte en el factor limitante para una alineación adecuada y un recorrido suave de la suspensión. El soporte de barra Panhard de dirección alta Artec Apex M210 está diseñado para corregir esa geometría con una solución simple y ajustable, creada específicamente para los ejes delanteros M210 del Jeep Wrangler JL y Gladiator JT.
Este soporte proporciona tres posiciones de montaje elevadas a 1 pulgada, 2 pulgadas y 3 pulgadas más altas que las de serie, lo que le permite ajustar la barra Panhard y la alineación de la dirección para su configuración específica. El resultado es un tren delantero que se desplaza más recto, se atasca menos y se siente más controlado en carretera y en senderos. Al mejorar la relación entre los componentes de la suspensión y la dirección, también ayuda a reducir las cargas laterales innecesarias que pueden acelerar el desgaste.
Fabricado con acero de alta resistencia de 0.25 pulgadas, el soporte está diseñado para el abuso en el mundo real y una durabilidad a largo plazo. Ya sea que esté perfeccionando una configuración de dirección alta o corrigiendo el comportamiento de la suspensión después de una elevación, esta es una mejora con un propósito específico que ayuda a su JL o JT a conducir con mayor estabilidad, una articulación más suave y un manejo más consistente.