Kit de conversión TJ 8.8 con refuerzo de eje (truss)

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$439.99
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Kit de conversión TJ 8.8 con refuerzo de eje (truss)

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KIT DE INTERCAMBIO TJ 8.8 con ARMADURA DE EJE

Todos los soportes necesarios para el popular eje trasero Explorer 8.8

intercambiar en un Jeep TJ Wrangler ('97-'06)


Artec Industries se complace en anunciar el kit de intercambio de eje TJ 8.8. Este sistema de armadura y soporte de alta resistencia está diseñado para soportar un uso intensivo y reforzar todo su eje, al mismo tiempo que proporciona las ubicaciones de fábrica para el brazo, la barra estabilizadora y el amortiguador. La parte superior de la armadura, de 1/4" de espesor, incorpora un diseño único para reforzar el eje e incorporar los soportes de los brazos para facilitar la instalación y añadir resistencia. Al incorporar los soportes de los brazos a la armadura, se pueden evitar horas de trabajo y de prueba y error en comparación con otros sistemas de soportes. Simplemente se suelda la armadura, se coloca en el eje y todos los demás soportes encajan exactamente donde deben estar.
 
El Ford Explorer 8.8 presenta: el mismo patrón de tornillos de tuerca de rueda que el Dana 35, tubos de 3-1/4" de diámetro en comparación con los 2.625" del Dana 35, frenos de disco (1995 y posteriores), semiejes de 31 estrías, corona de 8.8" de diámetro que es un 120% más fuerte que el Dana 35, solo 20 libras más que el Dana 35, y un diferencial Trac-Loc de serie. Al realizar el intercambio, puede que sea necesario cambiar la relación de transmisión de 3.73 para que coincida con los engranajes de su Jeep y puede que se necesiten espaciadores de rueda para devolver el ancho a las especificaciones de fábrica, ya que el 8.8 es 1.25" más estrecho que el Dana 35.
 

Las características incluyen:

  • Armadura y soportes de acero dulce de 1/4" de espesor para una resistencia mucho mayor que el soporte de fábrica y otros soportes de posventa. Corte y doblado CNC de precisión para un ajuste perfecto.*
  • Incluye todos los soportes necesarios para un intercambio completo del eje, incluyendo los soportes del brazo de control superior e inferior, los soportes del amortiguador, los soportes de la barra estabilizadora, el soporte de la barra Panhard y los soportes del muelle helicoidal.
  • Ahorre horas de tiempo de instalación. Los soportes se encajan en la armadura y se ajustan a la posición exacta automáticamente. Todos los demás soportes solo necesitan alinearse con la armadura, sin conjeturas ni mediciones.
  • El soporte de la barra Panhard incluye tanto la ubicación de fábrica como la ubicación del soporte elevado para aquellos que tienen elevadores de posventa.
  • La armadura está reforzada con refuerzos entrelazados de 1/4 de pulgada de grosor para una máxima resistencia y un fácil montaje.
  • El diseño de perfil bajo en general significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de encajar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.
NOTA: Este kit requiere conocimientos generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no ofrece garantías ni se hace responsable de una instalación incorrecta.
*Puede que se requiera cierto lijado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y puede que se requiera cierta fabricación. Requerirá la reubicación de la línea de freno para ajustarse.

 

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