Kit de conversión triangulado de eje de una tonelada (14 tornillos) para TJ con refuerzo

Kit de conversión triangulado de eje de una tonelada (14 tornillos) para TJ con refuerzo

2,63 pulgadas / Despeje alto
$637.99
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Kit de conversión triangulado de eje de una tonelada (14 tornillos) para TJ con refuerzo
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Ancho de montaje del enlace superior
Amortiguador - Posición del enlace inferior



Cambia el eje trasero de 1 tonelada GM de 14 tornillos por un TJ

y elimina la barra de seguimiento

Artec Industries se complace en anunciar el kit de reemplazo de eje trasero triangulado TJ GM de 14 tornillos. Este armazón de servicio pesado de 3/8" y 1/4" está diseñado para soportar un uso intensivo y reforzar todo el eje. Los soportes que lo acompañan proporcionan las ubicaciones de la bobina OEM, el brazo de control inferior y los amortiguadores, pero triangulan los brazos de control superiores, lo que elimina la necesidad de una barra de seguimiento. También ofrecemos este kit con una opción de ALTA SEPARACIÓN que eleva los soportes del LCA y del amortiguador por encima de la parte inferior del tubo del eje.
 
El eje trasero GM de 14 tornillos ofrece enormes mejoras en todas las categorías con respecto al Dana 35 y 44 de fábrica. 

NOTAS: 
  • Este kit es una compilación de algunos de nuestros soportes existentes que se venden tanto individualmente como con otros kits. Es posible que se necesiten ligeras modificaciones en los soportes para usarlos con el eje de 14 tornillos y el armazón modular de 14 tornillos. Consulte a continuación una lista de piezas y lo que podría necesitar un recorte menor.
  • **Este kit no incluye soportes de barra estabilizadora estilo fábrica. El tercer miembro del eje es demasiado grande para un barra estabilizadora de TJ de fábrica. Será necesario utilizar barras estabilizadoras de posventa para la parte trasera.
  • Este kit triangula los brazos de control superiores (UCA) del TJ, lo que significa que no podrá usar los soportes UCA traseros de fábrica en el bastidor y es posible que deba fabricar brazos nuevos. Consulte los elementos relacionados a continuación para ver los productos que lo ayudarán a realizar este cambio. 

Las características incluyen:

  • Armazón superior de 3/8" de espesor y escuadras de armazón de 1/4" de espesor y soportes de 1/4" de espesor para una resistencia mucho mayor que el soporte de fábrica y otros soportes de posventa. Cortado y doblado con CNC de precisión para un ajuste excelente.*
  • Incluye todos los soportes necesarios para un reemplazo completo del eje, incluidos los soportes de los brazos de control superiores e inferiores, los soportes de los amortiguadores y los soportes de los resortes helicoidales.**
  • Elimina la barra de seguimiento mediante el uso de brazos de control superiores triangulados. No apto para usar con brazos de control OEM. Se necesitarán nuevos eslabones superiores y soportes laterales del bastidor.*
  • Ahorra horas de tiempo de instalación. Los soportes exteriores solo necesitan alinearse con el armazón, sin necesidad de adivinar y medir.
  • Ancho del soporte de enlace superior: 2,63" para kit de extremo de varilla de 1,25" u otras uniones grandes.
  • La opción de alta separación proporciona soportes LCA planos y soportes de amortiguación para reducir los daños por rocas. No apto para usar con brazos de control OEM.
  • Los soportes de amortiguación de alta separación giran la orientación del perno perpendicular al tubo del eje, lo que proporciona más rotación sin ataduras. Puede ser necesaria la reubicación del soporte superior del amortiguador.
  • El diseño general de bajo perfil significa que su eje es más fuerte, más elegante, más fácil de colocar en cualquier vehículo y menos propenso a interferir con los componentes del vehículo.
Qué incluye:
  • Armazón modular trasero Sterling 10.25 TR1405
  • Soportes y retenedores de bobina TJ traseros BR1045 (par)
  • Soporte de enlace superior del armazón - BR1044
  • OPCIÓN - Elija 1 de los siguientes para los soportes LCA y los soportes de amortiguación
    • Posición OEM - Soportes de amortiguación TJ8804 y soportes LCA TJ8805
    • Alta separación - Soportes de amortiguación BR1049* y soportes LCA BR1078*
NOTA: Este kit requiere habilidades generales de soldadura y fabricación. La soldadura solo debe ser realizada por un soldador competente. Artec Industries no implica garantías y no se hace responsable de una instalación incorrecta.
*Es posible que se requieran algunas operaciones de esmerilado y ajuste al instalar este kit. Cada eje varía ligeramente y es posible que se requiera alguna fabricación. Requerirá la reubicación de la línea de freno para ajustarse.

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